“十一”黃金期即將來臨！目前，正是出貨旺季，船公司為滿足黃金期出貨需求正持續增加運力，但市場的表現沒有達到預期。

近期，多數航班滿載出運，艙位緊張狀況持續，一艙難求的同時伴隨著多航線運價持續上漲，停航、缺艙、缺車... 。據上海航運交易所統計，今年5月至8月，從上海將產品海運到包括洛杉磯港在內的美國西海岸，運價（海運及海運附加費）翻了一番還多，從1686美元/FEU上漲到3639美元/FEU，創下2009年以來的最高水平。

同期，從上海到美國東海岸的運價，從2542美元/FEU上漲到4207美元/FEU，漲幅超過65%。 9月4日，美西、美東航線運價，分別為3758美元/FEU和4538美元/FEU。一個月的時間里，分別上漲了約19%和30%。

預計9月末訂艙難，市場運價持續上漲等情況將更加嚴重。 十一期間甚至到十月月底，歐美線、日本線等都將一艙難求，即使訂了艙預計也會出現缺箱，甩柜等情況...

在此提醒各位貨主、貨代們，在出口貨物需求旺季之時，一定要早些決斷，確定好出貨數量、種類、時間等，相關出口報關材料也需盡早準備，及時跟進以確定集裝箱的數量便于安排進艙。