近期較為擁堵的港口主要有：

1、歐洲和北美港口擁堵加劇

隨著歐洲和北美社會的解封，活動日益增加，這些地區的港口面臨著越來越多的交通擁堵。根據國際港口協會日前發布的最新Covid-19港口晴雨表報告，由于停航潮的影響，歐洲和北美的主要集裝箱港口不得不面對比以往任何時候還要多的柜子。
盡管過去幾個月船公司取消了大量的航行，但需求的回升意味著航行的船舶利用率提高，這在港口中造成了突然的活動高峰。

2、巴西桑托斯港口

6月初，南美最大的集裝箱港口巴西桑托斯就出現了嚴重擁堵，超過70艘船排隊裝載食糖等待出口，全球各地買家爭相趕在疫情可能造成影響之前進貨，所有船只裝運完畢或需要一個月的時間。

3、尼日利亞拉各斯、阿帕帕港口

根據外媒報道，很多將貨物運送到尼日利亞海港的船只被迫在停泊處等待50天，然后才能進入港口卸載滿載的集裝箱，因此各個港口都出現了嚴重的擁堵狀況。 

目前，船舶在尼日利亞拉各斯和Tincan港口等待的時間已長達幾十天。除了貨物轉運的時間增加之外，由于載有出口貨物的卡車造成的交通混亂，沿出口通道還滯留了約1000個集裝箱的出口原材料。據悉，擁堵歸咎于進口商放棄托運已到了港口的貨物。許多進口商拒絕為貨物清關，因為他們不確定何時交貨。 

此外，已經有800多個出口集裝箱由于港口擁堵而被丟棄在阿帕帕港口，貨物無法進入碼頭。因此，尼日利亞托運人理事會（NSC）確保在阿帕帕恢復通過鐵路撤離貨物。 

4、非洲開普敦

南非大港開普敦（Cape Town）集裝箱碼頭受疫情影響正陷入嚴重的擁堵，船舶?？垦诱`長達一周，這迫使服務于南非航線的船公司重新設定航行時間表，并對繼續使用東部開普敦碼頭的托運人征收港口擁堵附加費。 

據了解，開普敦是該國Covid-19感染率最高的區域之一，開普敦集裝箱碼頭工人中報告了許多病例，這導致該港口碼頭大幅減少了對船只的服務，導致停泊延誤時間拉長。

5、利比亞港口

截至6月16日，利比亞的港口關閉了蘇爾特和德納。班加西港口擁堵嚴重?？紤]到利比亞班加西當前交通擁堵的改善，達飛輪船將修改港口擁堵附加費。

6、孟加拉港口

在Covid-19爆發期間的3月26日至5月31日的公共假日期間，由于港口關閉，進口商不接受貨物運送，因此進口貨物繼續在港口堆積，超出了其承受能力。

海關當局規定，為緩解港口擁堵，進口商必須在進口貨物到達港口后的五個工作日內提交入境單。該規定于6月11日生效。截至7月10日，最長提交期限為30天。